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赛麟汽车(Saleen Automotive)发布会上展示的赛车产品(赛麟官方)
赛麟汽车(Saleen Automotive)发布会上展示的赛车产品(赛麟官方)

趁美国合伙人在外 中共抢夺合资汽车厂 盗取5百项专利

【希望之声2020年8月9日】(本台记者凌杉综合报导)今年6月底,一所位于江苏如皋市的中美合资汽车厂被指遭中共地方政府国有化,这一变动发生时,企业的美国合伙人全数因疫情滞留在海外。该消息引发美国主要媒体关注。

7月31日,有40年专业经验的加州前赛车手,赛麟汽车(Saleen Automotive)的创始人史蒂夫·赛麟(Steve Saleen)在《华尔街日报》刊文指责说,在2016年时,他与原纽约律师,美籍华人查尔斯·王(Charles Wang)与江苏如皋市政府一同成立了生产专业高性能赛车的合资企业,命名赛麟汽车,但在今年6月,中共政府竟趁美方合资人滞留美国期间,强行夺取了企业的控制权。

赛麟指出,他在2016年与如皋市政府签署的合同规定,美方合资人赛麟需要为合资企业提供品牌、商标与相关经验技术,帮助在中国的合资企业运营,作为补偿,赛麟、王和其他合作伙伴将拥有三分之二的公司所有权,而如皋市政府拥有其余的三分之一,当局承诺在三年内为企业提供5亿美元的资本和6亿美元的补贴贷款。在公司展开运营后,如皋市政府虽然出资了一些承诺的资金,但远远没有达到启动和大规模运营所需的资金。

但这笔交易达成之后,中共政府当局在他不知情的情况下,擅自利用他的设计,技术,商业秘密和工程开发申请了510项中国专利,并且剥夺了他的发明人头衔,这些知识产权价值8亿美元。

赛麟说,事态败露之后,中共政府宣称,赛麟投资的初始估值是“基于虚假信息”,但在合同签署时,该笔协议选择了三个独立的公司进行评估,结果没有任何问题,政府也未提出任何异议。而后,中共如皋市政府却改口要求估值公司证实赛麟的投资“基于虚假信息”。

赛麟周六(8月8日)告诉美媒福克斯新闻,在今年6月29日,趁他与合作伙伴均因疫情禁令滞留在美国的时候,中共政府派公安袭击了他的企业。

他表示,当日如皋市政府派出6辆警车以及私人保安队,开着警笛包围了他在江苏的赛麟汽车制造厂和办事处,还命令其员工离开工作场所,在遭到员工拒绝后,政府竟强行断水断电。来自德国的制造副总裁弗兰克·斯特泽(Frank Sterzer)当日遭到逮捕,在6小时后遭到释放,其他中国高管与员工则是被迫辞职或遭到解雇。

赛麟的公司事务总监尹旭(Grace Yin Xu)在6月22日上午进入如皋市政府后,被指已经遭到限制人身自由。赛麟说,身为中国公民的尹旭被其政府要求证实所谓美方合资人提供假讯息、有贪污活动的说辞,但该要求遭到尹旭拒绝。她遭判处关押一个月。

“尽管我的同事拒绝说谎,但中共政府已经说服了三家评估公司之一这样做。上海万隆资产评估有限公司发布声明,否认其先前的估值报告,而政府则利用该声明宣布该报告是虚假的。政府还对我和我的合伙人制造虚假的挪用公款指控,指控我们挪用用于资助车辆开发的资金”,赛麟称。

而后,持有三分之一股权的如皋市政府自行举行了董事会会议,以低于51%的持股人出席的情况下罢免了赛麟和王查尔斯的公司董事身份,使外国股份无人代理。

赛麟表示,在企业遭到掠夺前,他的汽车厂已经配备了470台最先进的机器设施,员工总数1000名,首个SUV产品也通过认证,即将投入生产。

“我在中国的经商经验足以表明,中方政府将竭尽全力窃取美国知识产权”,赛麟在《华尔街日报》上写到,这笔交易本身就是一个陷阱,“旨在获得我的知识产权,然后使用恐吓手段,使协议无效并夺取控制权”。

他表示,“中方不能再不受任何限制。美中贸易协定必须包括对美国公司和消费者的保护,让北京最终为盗窃行为付出代价”,赛麟写到,自己40年的心血设计和建立的品牌已经失去了,“但是,对于其他的美国企业家来说,还为时不晚。国会和川普政府应该向中方传达一个明确的信息:如果你想参加比赛,那就遵守规则。”

如皋市政府,中共外交部与美国商务部暂时未就该消息进行评论。

责任编辑:宋月