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旅行展望。(图片:facebook@Heathrow Airport)
对旅行的未来展望。(图片:[email protected] Airport)

疫情时代 对旅行和移民的未来展望

【希望之声2020年5月18日】(編譯:李川)根据皮尤研究中心(Pew Research Center)的统计,全球约90%的人口——71亿人——所在的国家对国际落地航班进行严格的管控。

尽管在个别国家已经对封城管制略微放松,但国际旅行方面并未有恢复的迹象。为了防备第二波病毒的冲击,重开海关并不必急于一时。

据《卫报》报导,美国华盛顿大学法学院的Lindsay Wiley教授表示:“各种旅游和移民活动、工作、留学或申请庇护等事宜都会被拖延。这也是事态所需,无法避免的。”

“对于一些经济一直严重依赖本地或国际旅游业的国家,面临的是讨论重组国内经济结构的巨大难题。放弃旅游业,采取隔离措施,那么必然对他们的国内经济造成重创。”

对于疫情造成的航空旅游行业的损失,很多航空业的高级人士纷纷表示,要想恢复到2019年的客流量水平,至少还需要好几年之后。

希腊旅游部长Harry Theoharis最近对《卫报》表示,尽管希腊方面竭力想挽救该国的经济,但今年开放国际旅游航行是几乎不可能的事情了。希腊上周六(5月16日)开放了500多个海滩,但是沙滩上的游客必须遵守社交距离的标准。

一些对疫情控制较为良好的国家,诸如新西兰和澳大利亚,正在尝试适当放松一些公民的旅行限制。目前全世界已经有9个国家积极采取合作方式,讨论国际航线的开放问题,他们分别是奥地利,希腊,以色列,挪威,丹麦,捷克共和国,新加坡,澳大利亚和新西兰。在九国领导人的第二次电话会议上他们达成一致,通过彼此降低海关的限制门槛,并规定出各自的旅游安全区域,来控制感染率。

三个经济严重依靠旅游业的国家——以色列,希腊和塞浦路斯,已经对地中海东部地区的旅游重启问题进行了多次讨论,并希望能在七月起逐步开放。欧盟委员会预期会对成员国提出一个三段式开放策略,以恢复那些有共同风险状况的国家的海关彼此通行。

其他生活方面的限制恢复仍将缓慢而谨慎。各国政府随时准备着重新恢复封城措施,以备第二波病毒来袭。

根据病毒潜伏期的特性,飞机落地的游客必须隔离两周。如果这个隔离期实施在起飞和落地两头的话,那么意味着旅行者将接受4周的隔离,这样的措施基本等于宣布了跨国旅行的死刑。

而这样的措施,尽管初衷是为了保护大众的健康安全,但弊端就是极大的扼杀了经济,尤其是那些依靠旅游刺激经济发展的国家,还有那些依赖海外留学生刺激教育业发展的国家,可以说是伤亡惨重。但是这方面的重创,会反过来加速各国重开海关的进程。

然而就算是部分开放封城,也会带来隐患。病毒超长的潜伏期意味着即使有最新的感染信息,也无法赶上随时而出的新型变种病毒。那些疫情得控的国家,也许正酝酿着未被检测的新型病毒

乔治敦大学的健康安全中心教授Alex Phelan表示:“美国采取的控制海关措施,也是基于过时的数据基础上,无法跟进疫情的当下传播速度。本来应该尽早的采取封城措施,而不是被限制海关干扰,因为一些国家的疫情讯息永远是在病毒爆发以后才迟迟公布。”

值得一提的是,关闭海关也并非能做到尽善尽美。物流海关是保证全球供应链必不可少的,再加上有些地区海关边界的疏漏,病毒很有可能随着货物一起进入。

来自美国东北大学(Northeastern University)的法律系教授Wendy Parmet表示:“大多数人认为隔离、封城、限制旅游等就可以控制病毒的传播。这当然也是一种措施。但是因为病毒传染性极强,还有其它的方式传播,让人防不胜防。我不认为美国或其它欧洲、亚洲国家可以做到真正意义上的安全隔离。”

其它有助于重启旅游业的措施,诸如在出境前进行免疫检测,这也是在有效疫苗研发出来之前的一个理想化的办法。

然而大规模的国际旅行潮流在几十年前才出现,人们也会习惯未来的旅行方式有可能再次发生巨大的改变。

责任编辑:李靜柔

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